第一节 概述
1.设备应安装在坚实的水泥地面上,混凝土泵在泵送过程中有脉动和振动,需加垫固定
2.操作液压支腿伸降手柄,使四个支腿同时着地.
第二节 启动前的检查和准备
一、电气元件的检查
1、操作盘、远控盒上所有开关均应处于关的位置.
2、电气元件不允许有断线、脱线、触头螺钉松动和短路现象.
二、发动机的检查和准备
1、启动前务必检查水箱是否加注到指定液面、适合环境温度的冷却液.
2、使用适合当地环境温度的燃油和机油(CD级以上)检查燃油和机油油面.
3、检查电瓶和线路.保证电压在24±2伏,线路无断线、脱线和松动现象.
4、检查燃油、机油、冷却液等管道接头和密封面是否泄漏.
5、清除影响操作的障碍物.
三、对混凝土泵的检查
1、油箱里液压油、润滑脂泵和油杯内润滑脂应足够.
2、在维修或加油后再启动时,主油泵应先排气.
3、扳动润滑脂泵手把和旋转油杯盖,使各点均得到良好润滑.
四、安全注意事项
1、检查周围环境有无易燃易爆气体、物品.
2、严禁将手伸进料斗内、水箱里,以免伤人. |||
第三节 混凝土泵的启动与运转
操作者在做好一切检查工作后,可以启动混凝土泵.
1、发动机的启动
A、使发动机与被驱动装置脱开.(停止正、反泵).
B、合上电源开关,按下控制电源启动,指示灯亮,仪表即显示所处状态.
C、按下柴油机启动按钮(约2-10秒钟,)柴油机被启动后,立即松开起动按钮,所有仪表即显示此时柴油机的工作状态.重复启动间距时间为2-3分钟.
2、发动机的运转
发动机一旦被启动应立即观察机油压力、电压、柴油机转速等参数测量装置(仪表),一切正常后方可带负荷工作.
3、柴油机冬季运行
A、使用冬季机油
B、使用冬季柴油
C、在低于-20℃的环境温度下,有可能时,拆下启动电机,通过启动电机安装孔用耐寒油脂经常润滑飞轮齿圈.以便使启动齿轮良好啮合.
4、拆卸柴油箱放油螺塞,从柴油箱中放出稠浓的沉积物,每周进行一次.
5、检查整机有无异常噪音,滤油器是否堵塞.
6、按正泵启动,此时混凝土活塞开始运动,观察主油缸、摆阀油缸换向是否正常,各管夹是否松动,各管接头是否漏油.
7、当出现阻管需反泵时,按下反泵启动即可,但反泵不宜过多,否则会使堵管更加严重.(注意反泵前为正常泵送状态,反泵停止后整机将直接进入泵送状态,若反泵前为停止状态,则反泵停止后整机仍将是停止状态.)
8、工作时如遇紧急情况直接按总停开关停机,重新开机前应保证：
操作盘、远控盒上所有开关均应是关的位置. |||
第四节 设备调整及说明
一、注意事项
设备工作状态要根据工况调到最佳状态,当设备工作半年或15000m3混凝土施工作业后,要对液压系统进行一次调整,以保证混凝土泵的良好作业性能.
1、调整液压系统压力,以油温40-45℃为宜.
2、当需拆开液压接头或阀类元件时,必须：
①关闭柴油机.
②所有电源开关处于关处.
二、电磁溢流阀的调节
1、将系统压力调到34MPa.
2、将主油泵上的恒压阀调到32MPa.
三、辅助阀组压力的调整
将搅拌压力调至12MPa.
四、蓄能器的充气和调整
贮存蓄能器氮气的橡皮囊有轻微的透气性,故使用一段时间后气压下降,因此每半年至少检查一次,当油温在50℃时其压力值为7MPa.蓄能器的许可压力范围.
蓄能器只能充灌氮气(NITROGEN),严禁使用任何别的气体,否则可能引起爆炸,其充灌的方法如下：
a) 充灌前的准备：从蓄能器上卸下�；ふ值某淦卑殉淦ぞ叩氖直媸闭敕较蛐酵�,然后与蓄能器上的充气阀连在一起将胶管另一端的接头与氮气瓶连在一起.
b) 充气或补气：将充气工具的手柄顺时针方向拧入,直到充气工具上的压力表显示压力为止再缓慢打开氮气瓶上的截止阀,让氮气缓缓充入皮囊,然后关闭氮气瓶上截止阀,观察充气工具上的压力表,反复上述过程,直到读数达到图中的上限值为止拧松充气工具上的放气阀放掉残余氮气拆下充气工具检查充气阀没有漏气后,装上充气帽和防护罩.
c) 排气或调整：打开放气阀顺时针方向拧动手柄,使顶杆向下顶开充气阀芯开始放气放气完毕后将手柄拧回原位拆下充气工具检查充气阀没有漏气后,装上充气帽和防护罩.调压的方法与充气相似,压力高时,按排气操作,压力低时,按补气方法操作. |||
氮气的温度补尝：气体压力随温度变化而变化,蓄能器的气体压力是在50℃时设定为7MPa,常温充灌气时请按图调整,平时检查时,要观察液压油温,如压力低于下限值,应补气.
